盖世汽车讯 据韩国市集酌量机构SNE Research于3月6日发布的数据，2026年1月全球电动汽车、插电式混杂能源汽车及混杂能源汽车所用能源电板装机总量达71.9吉瓦时(GWh)，同比增长10.7%。同时，韩国三大电板企业LG能源处罚决议、SK On与三星SDI悉数全球市集份额为12.0%，较旧年同时下跌4.3个百分点。

其中，LG能源处罚决议市集份额由15.6%降至13.8%，SK On由4.5%降至3.2%，三星SDI由3.2%降至2.2%。供应量方面，LG能源处罚决议同比下跌1.9个百分点，SK On下跌21.3%，三星SDI下跌24.4%。

    

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SNE Research指出，好意思国市集电动车销量在1月同比下滑30.2%，是导致韩系电板企业进展疲软的主因。该国《通胀削减法案》(IRA)下的电动车购置补贴已于2025年9月底拒绝，尔后市集需求较着松开。

相较之下，日本松下公司当月电板供应量同比增长22%，市集份额由3.9%升至4.3%。该公司正优化北好意思产线布局，裁减对特斯拉的依赖，并抓续与北好意思车企探讨新协作可能。

中国宁德期间(CATL)1月电板装机量同比增长25.7%，全球市集份额升至45.2%。其客户障翳主要中国新能源车企及特斯拉、良马、梅赛德斯-飞驰、全球等外洋整车企业。同时，中国、欧洲过头他新兴市集电板装机量均显贵增长，且中国电板企业平均单体电板容量扩大趋势亦对市占率种植组成支抓。

SNE Research分析称，2025年价钱运转型销售膨胀是市齐集枢增长动因；参加2026年体育游戏app平台，该趋势仍将继续，但跟随各地策略、规则及生意环境趋严，市集将慢慢转向在价钱竞争力、居品价值与供应链褂讪性之间寻求均衡，单纯依靠低资本扩量的增长格局或将弱化。